2014年末接近1.4萬億元的基建投資額，加上今年首月批復(fù)的近1100億元的建設(shè)項目，已經(jīng)是個不小的數(shù)額。照此情形看，預(yù)計今年發(fā)改委還將繼續(xù)批復(fù)新的基建項目，總量可謂是空前的。

　　鐵路、公路、電網(wǎng)、水利工程項目的開建都將對天津方管市場形成直接的需求拉動。不過，在天津方管價格不斷下跌的預(yù)期下，終端商戶在采購的時候也多謹慎觀望，期望可以拿到更低的價格，這就使得需求釋放的較為緩慢。以往，通過需求拉動天津方管價格上漲的情形或?qū)㈦y以顯現(xiàn)。

　　眾所周知，在鋼鐵行業(yè)的下游需求中，房地產(chǎn)行業(yè)占據(jù)了約30%的比重。并且房地產(chǎn)行業(yè)投資增速的放緩將影響包括公路、家電等眾多行業(yè)的發(fā)展?？梢灶A(yù)見的是，2015年，固定資產(chǎn)投資增速將繼續(xù)下滑，房地產(chǎn)投資方面更是收縮較為厲害。雖然國家層面大量上馬基建項目，但對于鋼鐵需求的增幅依然有限，市場供過于求的狀況仍將是一個常態(tài)。

　　故對于2015年天津方管市場而言，大量基建項目的開工建設(shè)將拉動天津方管的需求。但我國鋼鐵產(chǎn)量依舊處于高位，加之天津方管成本支撐的力度越來越弱，僅靠基建建設(shè)需求的拉動難以改變鋼鐵行業(yè)新常態(tài)的趨勢。http://m.kulqdz.com