為了減少退稅取消帶來(lái)的損失，部分以出口為主的鍍鋅方管廠早在政策落地之前就開(kāi)始“未雨綢繆”。
　　另一分析師介紹，為達(dá)到“合金鋼”的退稅標(biāo)準(zhǔn)，當(dāng)前市場(chǎng)上流傳最廣泛的辦法是通過(guò)加“鉻”來(lái)替代加“硼”，還有部分鋼廠通過(guò)加“釩”等其他合金元素，來(lái)化解因“硼”取消所帶來(lái)的出口退稅問(wèn)題。
　　只是在生產(chǎn)成本方面，鉻合金市場(chǎng)價(jià)格較硼合金市場(chǎng)價(jià)格要高。據(jù)其估算，鋼企在鍍鋅方管中添加硼，每噸鋼大約要增加20元左右的成本，而加鉻的成本將提到40-50元/噸?！跋鄬?duì)每噸300元的退稅，加鉻還是劃得來(lái)的?！?br /> 　　分析師也表示，當(dāng)前可以加“鉻”的鍍鋅方管占加“硼”鍍鋅方管的8成以上。華北部分鋼企已經(jīng)提前開(kāi)始調(diào)整生產(chǎn)工藝。她指出，近年來(lái)國(guó)內(nèi)不銹鋼企業(yè)眾多，煉鋼技術(shù)相對(duì)成熟，尤其部分鋼廠所采購(gòu)的礦石中本身就含有“鉻”元素，鋼廠對(duì)生產(chǎn)“鉻”合金可謂駕輕就熟，“估計(jì)接下來(lái)含鉻鋼將接替含硼鋼成為一種新的趨勢(shì)?！?

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