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簡介: 從數(shù)據(jù)上看,天津方管產(chǎn)量仍處于較高水平,但在今年經(jīng)濟結構調(diào)整、宏觀經(jīng)濟增速放緩的大背景下,經(jīng)濟增長對鋼材的需求強度已呈持續(xù)下降趨勢。 具體看,前三季度天津方管下游行業(yè)需求增長乏力。房地產(chǎn)市場持續(xù)冷淡,從新開工面積以及土地購置面積等指標看,房地產(chǎn)行業(yè)復蘇仍需時日;機械工業(yè)訂單增長乏力,存在下行壓力;汽車產(chǎn)量雖然保持增長,但主要用國產(chǎn)鋼材的自主品牌乘用車市場占有率持續(xù)下降。因此前三季度,鋼鐵業(yè)遭遇了宏觀經(jīng)濟增速下滑與鋼鐵需求強度下降的雙重疊加,1至9月份全國粗鋼表觀消費量約5. | |
從數(shù)據(jù)上看,天津方管產(chǎn)量仍處于較高水平,但在今年經(jīng)濟結構調(diào)整、宏觀經(jīng)濟增速放緩的大背景下,經(jīng)濟增長對鋼材的需求強度已呈持續(xù)下降趨勢。 具體看,前三季度天津方管下游行業(yè)需求增長乏力。房地產(chǎn)市場持續(xù)冷淡,從新開工面積以及土地購置面積等指標看,房地產(chǎn)行業(yè)復蘇仍需時日;機械工業(yè)訂單增長乏力,存在下行壓力;汽車產(chǎn)量雖然保持增長,但主要用國產(chǎn)鋼材的自主品牌乘用車市場占有率持續(xù)下降。因此前三季度,鋼鐵業(yè)遭遇了宏觀經(jīng)濟增速下滑與鋼鐵需求強度下降的雙重疊加,1至9月份全國粗鋼表觀消費量約5.6億噸,同比減少516萬噸,下降0.9%。 “鋼需”不振的同時,天津方管產(chǎn)量的持續(xù)增長造成供求矛盾進一步加劇,導致鋼材價格屢創(chuàng)新低。9月末,國內(nèi)鋼材綜合價格指數(shù)(CSPI)為86.35點,連續(xù)第12個月低于100點,同比下降14.22點,降幅為14.14%。10月17日鋼材綜合價格指數(shù)跌至86.15點,持續(xù)創(chuàng)出新低。 不過,受益于上游鐵礦石價格的下跌,1至9月份大中型鋼鐵企業(yè)主營業(yè)務利潤繼續(xù)保持盈利,已實現(xiàn)扭虧為盈,重點統(tǒng)計鋼鐵企業(yè)實現(xiàn)銷售收入27172.40億元,同比下降0.22%,銷售利潤率為0.71%,同比提高0.30個百分點??梢钥吹剑旖蚍焦苄袠I(yè)雖然整體保持盈利,但盈利水平仍然很低,基本處于盈虧邊緣。http://m.kulqdz.com |
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