去年鋼鐵全行業(yè)虧損的局面在今年扭轉。中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會稱，2016年前三季度，受益于鍍鋅帶方管價格有所回升，鋼鐵企業(yè)經(jīng)營狀況普遍好轉。

　　今年上半年，鍍鋅帶方管市場經(jīng)歷過山車似的行情，價格在春節(jié)后出現(xiàn)暴漲，持續(xù)上漲兩個月，漲幅超過1000元/噸，隨后又出現(xiàn)斷崖式下跌，5月份跌幅幾乎超過1000元/噸，再回前期低點。
而在下半年，鍍鋅帶方管市場保持穩(wěn)健增長，下半年前兩個月價格持續(xù)上漲后維持了兩個月時間的平穩(wěn)態(tài)勢，但從10月開始重拾漲勢。

　　與此同時，鍍鋅帶方管行業(yè)化解過剩產(chǎn)能工作取得較大進展，今年化解過剩產(chǎn)能4500萬噸任務目標，全年有望超額完成。河北等產(chǎn)能大省在今年10月就已完成壓減任務。
相對而言，破產(chǎn)通道能否打開更加影響鋼鐵行業(yè)2017年化解過剩產(chǎn)能效果。業(yè)內人士認為，之所以鍍鋅帶方管行業(yè)出現(xiàn)停產(chǎn)而不破產(chǎn)，破產(chǎn)而不退產(chǎn)的怪圈，主要是因為鋼廠下崗工人的再就業(yè)、資產(chǎn)損失引起的銀行壞賬等原因。因此，鋼鐵行業(yè)出現(xiàn)好的企業(yè)活不好，差的企業(yè)死不掉的怪象。

　　而在鋼價堅挺之下，2017年停產(chǎn)—復產(chǎn)的“拉鋸”仍有可能出現(xiàn)，只有依法將符合破產(chǎn)條件的企業(yè)納入破產(chǎn)程序，才能有效避免本已資不抵債的企業(yè)“最后一博”，卻陷整個行業(yè)于持續(xù)過剩的窘境。http://m.kulqdz.com